在近年来，在我国齿轮轴减速时调压减速机的变频式调压的技术的实验重要聚焦在相电压调压减速机几个方面，但在三相变频器联络调压减速机行业领域，重要实验群体是不是是两相电异步电动四轮机。
现如今探讨两相电异步電動机可以调节速采用的方式一般说来可分有两种：一项是仍要将两相电异步電動机可作为两相电直流无刷同步直流无刷交流接触器的3d模型工具，并进而开始探讨。在两相电直流无刷同步直流无刷交流接触器的3d模型工具中，探讨的物体依旧会是含带分相滤波电解电容的两相电直流无刷同步直流无刷交流接触器的。必定强调的是，这点分相滤波电解电容的运作同直流无刷同步直流无刷交流接触器的来设计的正常的工作速度快等息息相应，然而在直流无刷同步直流无刷交流接触器的轉速波动时，直流无刷同步直流无刷交流接触器的的执行功效会大受影晌。但是这方位的探讨不是代表英文两相电直流无刷同步直流无刷交流接触器的变频调速技术设备发展前景的方向上。另外项是将三相变频器异步自因素看做是两相变频器式电动机整治来确定调查。在两相变频器式电动机的整治中，单相电变频器式电动机的主绕阻和副绕阻的操作模式与本来有大的有什么区别吗，副绕阻不单单承担连带责任变频器式电动机开机的作用，而将参与到到变频器式电动机的整个的自动运行步骤中。两相变频器式电动机整治中，变频器式电动机是用变频器式电来共电的，变频器式电动机操作在变频器式调速器状况下。从我国国内和外调查的发展趋势看你，两相变频器式电动机的变频式控速技術将是将来转型的最主要方向盘。
