中国车辆该何去何从？
逐渐地社会化逐渐的成长 ，全国的机高铁动车车数量统计也也越发的多也越发的多。汽车的这个行业的权威专家预测分析，素两年时间这样趋势分析还是增加。到今年，中国政府公布新车辆存有量可以赶超美式，成市场新车辆存有量大的政府。
未来是什么面向那么多的清障车车停车位，对城市发展的交通网和区域起着的重特大不良影响不可否认。停车的难相关问题在以后也会愈加突出。到这位之时，中国大机动车该路在何方？也是更多停车库场开发企业而言看重的问題！
不断地国家市区化率的增进，对市区发展前景回收采取率率想要可能越变越高，传统性车停场开发而且土地征用发展前景大，开始费用高级亮点而将迅速被结合在一起。相对来说现阶段，以后会做好回收采取率市区发展前景，被又称市区发展前景的"能源管理者"的“立体图停止场”，在前途将有广大的领域前途。
三维立体停下场的描诉：
立体图停放库有另一个车库，每台车库均有载车板，每台载车板左下角均装设有蜗轮蜗杆加速运动高压电机。存取货车时，所须存取货车的载车板使用伞齿轮加速运动同步电机调节横移田径运动运到地面瓷砖层，驱动员进行车库里，存取此车而进行存取步骤。
立体化临时地下停车场的特征 ：
占地面的的面积少，空间区域运用率高，可会根据用户数标准增大层高和列数，从而提高停车位总数量，可制作为开放式性式，以沟通附过环保。
制做停下场办公原则：
立体化停止仪器、自动化机器设备储藏室仪器为叠层多列部置，第一层设一空位，看做交易小区，除低层之内的很多小区均能顺利通过使用的伞齿轮减慢速度电机马达立刻上下，除层顶或者的几乎大部分地下小区均能立刻横移，当特定地下小区需存取汽车时，该地下小区正中间到空位间的几乎大部分地下小区进行伞齿降速同步电机向空位走向横移一家各个的距里，该各个上方造成一启闭的区域，这段时间该各个上方造成一启闭的区域。这段时间，该各个便可人身自由启闭，当各个下降地表时，车俩便可开进或开了。
